QC/T 214-1996 汽车、摩托车用组合仪表
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来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 汽车、摩托车用组合仪表 |
| 中标分类： |
车辆 >>
车用电子、电气设备与仪表 >>
车用仪表急测试设备 |
| 替代情况： | JB 3807-1984;被QC/T 727-2004代替 |
| 发布日期： | |
| 实施日期： | 2004-05-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | 2005-04-01 |
| 出版日期： | |
| 页数： | 11页 |
适用范围
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前言
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目录
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引用标准
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所属分类： 车辆 车用电子 电气设备与仪表 车用仪表急测试设备
【英文标准名称】:Passengercars-Straight-aheadbrakingonsurfaceswithsplitcoefficientoffriction-Open-looptestmethod
【原文标准名称】:乘用车.具有裂口摩擦系数的正向前方地面制动系统.开环试验方法
【标准号】:BSISO14512-2000
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:2000-02-15
【实施或试行日期】:2000-02-15
【发布单位】:英国标准学会(BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:数据分析;误差;摩擦系数;动态试验;加速度控制;私人汽车;制动试验;试验条件;性能试验;表面;道路车辆;数学计算;制动;摩擦;公差(测量);客运道路车辆;速度;制动器
【英文主题词】:Brakes;Brakingsystems;Motorvehicles;Open-loop;Performancetesting;Privatecars;Roadvehicles;Testing;Weights
【摘要】:ThisInternationalStandarddescribesanopen-looptestmethodfordeterminingvehiclereactionsduringastraight-linebrakingmanoeuvreonasurfacehavingasplitcoefficientoffriction.ItappliestopassengercarsasdefinedinISO3833.ThemethodisvalidforallbrakingeffortsuptofullABSoperationforvehiclessoequipped,orjustuptothelockinglimitofthewheelsonthehigh-frictionsurfaceforvehicleswithoutABS.
【中国标准分类号】:T24
【国际标准分类号】:43_020
【页数】:18P.;A4
【正文语种】:英语
基本信息
| 标准名称： | K1 K2 GK型三通阀技术条件 |
| 中标分类： |
铁路 >>
机车车辆通用标准 >>
制动系统 |
| 替代情况： | TB 1168-76 |
| 发布部门： | 中华人民共和国铁道部 |
| 发布日期： | 1992-05-08 |
| 实施日期： | 1992-10-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 提出单位： | 铁道部四方车辆研究所 |
| 归口单位： | 铁道部四方车辆研究所 |
| 起草单位： | 铁道部四方车辆研究所、齐齐哈尔车厂 |
| 起草人： | 陈维瑜、刘爱群 |
| 出版社： | 中国铁道出版社 |
| 出版日期： | 1992-10-01 |
| 页数： | 5页 |
适用范围
本标准规定了K1、K2、GK型三通阀的技术要求，性能指标。试验方法。检验规则及包装、运输、保管等。
本标准适用于K1、K2、GK型三通阀的制造及以701型试验台对K1、K2、GK型三通阀进行试验、验收。
前言
没有内容
目录
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引用标准
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所属分类： 铁路 机车车辆通用标准 制动系统
